Como dato, Chus Puras con el Xsara Kit Car gano varios tramos contra los WRC en su epoca. Siempre en seco, por supuesto. Creo que aceleracion, mojado, etc los 4×4 arrasan, pero paso por curva veo mejor el GTi
Nunca me gustó ninguno después de una vuelta con un gti 205 CV en estos tiempos tenía Llo un Opel calibra 2000 16v atmosférico unos 130cv i cji el gti de la novia de un amigo i jaaaa no me gustó nada el Opel se lo comía por todos lados no me dio ninguna sensación como el Opel valla ful una cosa el calibra en GPS 270 kmh i solo llevaba las válvulas i pistones cambiados a mejor porque los rompía muchoo le cambié 3 veces el motor i el último fue cuando le puse las válvulas i pistones i guau que cambió eso sí de Almenara a Valencia medio depósito
En esta clase de videos habla mucha gente que solo entiende por "deportividad" el dar cuatro apretones en la avenida de turno y a ver cuánto corre por autovía. Si no han dado 1000 vueltas. Un circuito o corren rallyes, pues callen y aprendan como hago yo por ejemplo.
Es fácil ..ir a circuitos y especialmente al nurrburring y ver que es lo que predomina entre ambas versiones y así mismo coinciden con los mejores tiempos de la gente.ahi esta la respuesta…ya el resto son gustos.
Axel tengo un Golf R 20 aniversario y ni de broma es más rápido un gti, en cualquier circuito con los mismo neumáticos siempre será más lento el gti. Solo en la salida un R “normal” se come con papas al cualquier versión del GTI. Puedes ver un montón de comparativas en YouTube. Deja de decir mentiras que eso esta muy feo 🤥
donde esté un delantera en asfalto y curvas…el ejemplo claro es lo que hace un súper 1600 en rally y lo que hace un erc, lo que le marca la diferencia al erc son los cavallos pero no la tracción
Los 2 de serie … en tiempos por vuelta es más rápido el golf r …. Y con stage 2/3 … pues delantera no se para qué sirve. Seguirá siendo más rápido el r
Tengo un Seat León Cupra st Tracción delantera y en relación de conducción deportiva tal y como dices es más juguetón que el Tracción 4 .
Señores el mejor golf es un GTD , los demás tragan que no veáis
Como dato, Chus Puras con el Xsara Kit Car gano varios tramos contra los WRC en su epoca. Siempre en seco, por supuesto. Creo que aceleracion, mojado, etc los 4×4 arrasan, pero paso por curva veo mejor el GTi
Es increíble la cantidad de comentarios diciendo que el R es más rápido. En salida pues claro que es más rápido, pero en todo lo demás no.
Viviendo en zonas húmedas o con nevadas el R de cabeza….y tambien si buscas comfort….el Clubsport va más orientado a circuito y sensaciones.
Pena ser pobre como las ratas
Llo no veo nada de deportivo jaa lo siento Axel
Nunca me gustó ninguno después de una vuelta con un gti 205 CV en estos tiempos tenía Llo un Opel calibra 2000 16v atmosférico unos 130cv i cji el gti de la novia de un amigo i jaaaa no me gustó nada el Opel se lo comía por todos lados no me dio ninguna sensación como el Opel valla ful una cosa el calibra en GPS 270 kmh i solo llevaba las válvulas i pistones cambiados a mejor porque los rompía muchoo le cambié 3 veces el motor i el último fue cuando le puse las válvulas i pistones i guau que cambió eso sí de Almenara a Valencia medio depósito
El 4×4 es para tierra.
Siempre GTI la autenticidad de golf
En esta clase de videos habla mucha gente que solo entiende por "deportividad" el dar cuatro apretones en la avenida de turno y a ver cuánto corre por autovía. Si no han dado 1000 vueltas. Un circuito o corren rallyes, pues callen y aprendan como hago yo por ejemplo.
Es fácil ..ir a circuitos y especialmente al nurrburring y ver que es lo que predomina entre ambas versiones y así mismo coinciden con los mejores tiempos de la gente.ahi esta la respuesta…ya el resto son gustos.
Creo que tendrías que especificar las diferéncias entre deportividad y rapidez 🤔
Axel tengo un Golf R 20 aniversario y ni de broma es más rápido un gti, en cualquier circuito con los mismo neumáticos siempre será más lento el gti. Solo en la salida un R “normal” se come con papas al cualquier versión del GTI. Puedes ver un montón de comparativas en YouTube.
Deja de decir mentiras que eso esta muy feo 🤥
Yo tengo un Tcr creo que es algo más rápido que el club Sport
donde esté un delantera en asfalto y curvas…el ejemplo claro es lo que hace un súper 1600 en rally y lo que hace un erc, lo que le marca la diferencia al erc son los cavallos pero no la tracción
Los 2 de serie … en tiempos por vuelta es más rápido el golf r …. Y con stage 2/3 … pues delantera no se para qué sirve.
Seguirá siendo más rápido el r